하나는 유럽국가를 대표한 자동식AGV기술
이런 기술은 AGV의 자동화를 추구하여 거의 인공간섭이 핑요없다. 경로계획과 생산과정의 복잡과 불안정성으로 인해 거의 모든 운반장소에 운용되고 있다. 이런 AGV는 기능이 완선되고 기술이 선진적이다. 동시에 모듈러작성을 채용하기 위하여 원가 낮히고 양산표준을 제고한다. 유럽의 AGV는 외관요구를 포기하고 대부분 조립형식으로 생산을 진행하고 있다. 시리즈제품의 도달범위는 넓다: 각종 구동모드, 유도방식, 이재기구가 구비되여 있다. 시리즈제품의 탑재량은 50kg부터 60000kg에 도달한다. 하지만 기술과 기능의 제한으로 인해 이런 AGV의 판매가격은 여전히 높은 상태에 처해있다. 이런 제품들은 국내에도 일부분의 기업들에서 생산할수 있으며 기술수준은 국제수준에 상당하다.
다른 하나는 일본을 대표한 간편한 AGV기술
¡¡¡¡혹은 AGC£¨Automated Guided Cart£©로 불리운다. 본 기술은 간단한 실용을 추구한다. 사용자로서 제일 짧은 시간내에 투자금을 회수할수있게끔 하며 일본과 대만기업에서 광범히 응용되고 있다. 수량에서 보면 일본에서 생산한 대다수의 AGV는 AGC제품에 속한다. 이런 제품은 간단한 생산응용장소와 결합하였다(단일한 경로, 고정적인 공정). AGC는 운반에만 사용하고 자동조립해체기능에 대한 요구는 없다. 유도방면에서는 대다수가 간편한 마그네틱유도방식을 채용한다. 일본의 기초공업의 발달로하여 AGC의 생산기업은 아주 간단한 기능부품을 배치하여 AGC의 원가를 극한으로 낮게 하였다. 일본에서는 80년대부터 이런 제품을 광범하게 응용하였다.2002년-2003년까지는 응용의 최고봉에 도달하였다. 본제품은 기술이 간단하여 현재 국내의 많은 기업에서 생산해낼수 있다.