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 台湾面积36000平方公里,因为中央山脉、阿里山、明阳山等山峰的存在,只有三分之一平坦之地,即仅12000平方公里适合住人。再加上东部地区要抵抗台风,导致人口聚焦在西部地区,大约只有9000平方公里来承载2300万人口。

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在国内,台湾对标是哪个省份呢?

约 2.21 个 北京市大小,北京GDP为24899亿元;

约 5.82 个 上海市大小,上海GDP为27466亿元;

约 0.44 个 重庆市大小,重庆GDP为17588亿元;

约 3.08 个 天津市大小,天津GDP为17885亿元;

约 4.87 个 广州市大小,广州GDP为19610亿元;

约 37.77 个 香港大小,香港GDP为24891亿元;

基于以上背景,我们再来看看台湾的AGV厂家情况,台湾的AGV厂家名单(至少号称提供AGV,排名不分先后主次):

SAA

新聚能科技

清瑞機械有限公司

機械與機電系統研究所

長泓能源科技

見智科技

華儲物流

元裝企業

翊驊國際

台灣石川島

所羅門股份有限公司

先构技研

广运

易控自動化

台朔重工

奔腾物流

这16家AGV厂家(也可能有遗漏的企业),或为自己生产,或为集成,或为研究过程中。但也许大家会有一个问题,一个2300万人的市场,工业需求有多少,需要这么多AGV企业吗?

笔者此次台湾之行,了解到下次几点助力AGV市场的因素:

台湾的起薪为22000台币(即:5000人民币)

对于台湾本土来说,AGV使用的条件是成熟的,至少对于磁条类产品是可以很快收回成本。当然,台湾的潜伏牵引AGV也不是国内5-6万人民币一台,因为在台湾生产的成本、选用的器件、人工都要比大陆高。如果大陆进口去台湾,运输及售后也是难以估计的成本费用。

2. 台湾蔡英文总统上台后,推出“一例一休”政策

一例一休即每周休息二天,其中一天为例假不可加班,另一天可以加班。可加班时是2倍薪水,不可加班日如果加班就是3倍薪水,这样企业用AGV的意愿就越发增加。

其它用AGV的因素,基本与大陆相同。因为台湾只有2300万人口,其工业规模有限,但笔者仍看好台湾的AGV市场,理由如下:

1   台湾自动化需求越发提高,无论政策因素和自动化环境;

以上的环境及政策,使得台湾本土的AGV需求将迎来增长。

2  台湾的AGV厂家拥有的是开放市场

和中国AGV企业不同,因为国策,税,签证问题,中国AGV厂家的业务集中在大陆。台湾则覆盖东南亚市场、次级发达地区和发展中地区。 台湾的护照使得他们的企业可覆盖全球。

3   台湾的AGV厂家还拥有广泛的台资企业资源

台资企业也是他们的强大市场。台企以台商会为主体的模式时至今天仍旧有效。这种资源不限于内地,也包括全球。

4   内地的AGV市场仍是“群雄逐鹿的五国十代”

内地的AGV市场并没有出现机械手那样的龙头和恒定的秩序。反攻内地来分一杯羹,正当时。

和一众台湾AGV企业的沟通,包括一些工厂AGV使用的交流,有一点心得较深,就是客户对AGV使用年限要求较高,一般都要用15年以上。实际上笔者所看到的一些AGV使用,也确实是这样,这点和台湾民众使用汽车一样(十几年,几十年的老爷车比比皆是)。

此行为台湾AGV行业一次略影,犹如海燕掠海(面)而过,不得深海之美。待笔者多次访台后,再献上台湾AGV行业的更深解读。


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发布时间:2020年06月29日 内容来源:深圳市欧铠机器人有限公司 浏览:

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